Par Youcef MAALLEMI, Alger
Inaugurée par le premier ministre algérien Abdelmalek Sellal, avec la présence de Abdesselam Bouchouareb, Ministre algérien de l’Industrie et des Mines, Laurent Fabius, Ministre français des Affaires Etrangères et du Développement International, Emmanuel Macron, Ministre français de l’Economie, de l’Industrie et du Numérique ainsi que Carlos Ghosn, Président-Directeur général du groupe Renault.
Avec une capacité de production de 25 000 véhicules par an, susceptible d’être portée à terme à 75 000 véhicules par an, cette nouvelle usine de Renault produit Nouvelle Renault Symbole. Pour Renault, ce projet industriel est en effet l’aboutissement de plus de 90 années de présence dans le pays. Le groupe Renault est leader incontesté du marché automobile algérien depuis 8 ans, à fin 2013, avec ses deux marques Renault et Dacia. Selon le communiqué rendu à la presse par Renault Algérie production « Hommes et femmes sont ainsi fortement mobilisés autour de ce projet. Une politique énergique de recrutement et de formation a permis l’embauche de près de 350 employés au sein de l’usine, dont près de 40% de femmes. Au sein de la sous-traitance, 500 emplois ont été créés » « L’usine Renault Algérie Production est avant tout une usine algérienne, fruit d’un solide partenariat entre Renault et l’Algérie, une usine construite avec des entreprises algériennes et destinée à tisser un réseau de sous-traitance algérienne » Cette usine située à Oued Tlilat, a quelques kilomètres d’Oran (Ouest), c’est également une usine stratégique, au cœur du deuxième marché automobile d’Afrique. Cette nouvelle usine mise sur la performance, respectant dès le démarrage l’Alliance Production Way, les standards de production exigeants de l’Alliance Renault-Nissan. Renault, la Société Nationale de Véhicules Industriels (SNVI) et le Fonds National d’Investissement (FNI) signent à Alger au moins de décembre 2012 un pacte d’actionnaires en vue de la création, en partenariat, d’une coentreprise (51% partie algérienne et 49% Renault) afin de développer une filière automobile en Algérie pour soutenir le développement du marché. La SNVI et le FNI se partagent les 51% respectivement à raison de 34% et 17%. Le 31 janvier 2013, la société « Renault Algérie Production » est créée. Au siège de la SNVI à Rouiba, et en présence de la Direction des Domaines Algériens, l’Assemblée Générale constitutive pour la création de la société commune dénommée « Renault Algérie Production » s’est tenue en présence des trois actionnaires : Société Nationale des Véhicules Industriels, le Fonds National d’Investissement et Renault. Le 25 septembre 2013, Renault confirme ses engagements en Algérie avec le démarrage des travaux de l’usine d’Oran. Un des autres enjeux de cette usine est le développement d’une sous-traitance nationale pour contribuer à la création d’une filière automobile locale ainsi que pour des raisons de proximité et de réduction des coûts. L’intégration locale des véhicules évoluera ainsi de manière progressive. Le développement de la sous-traitance locale est rendu possible grâce à l’appui de Renault et son expertise en matière de formation, de qualité et de compétitivité. La formation constitue en effet une clé du succès de ce projet car le réseau de soustraitance doit répondre au plus haut niveau d’exigence afin de garantir l’excellente qualité de Nouvelle Renault Symbol. C’est grâce à un partenariat fort entre Renault Algérie Production et SNVI que les premiers sous-traitants ont été sélectionnés. Cette démarche a permis un accompagnement de proximité de ces fournisseurs, afin d’atteindre les exigences de qualité de l’Alliance Renault-Nissan. Un accord a été signé avec le sous-traitant Joktal pour la fabrication de pièces d’injection plastiques. Un nouveau partenariat vient également d’être signé avec Martal, fournisseur de sièges. D’autres accords sont à l’étude. L’usine Renault Algérie Production fonctionne au démarrage en mode SKD (Semi Knock Down : assemblage) : un vrai challenge logistique dans la mesure où les pièces sont fabriquées et expédiées par l’usine Renault de Pitesti en Roumanie. De ce fait, cela représente plus de 220 conteneurs en provenance du port de Constantza (Roumanie) par semaine. A partir de la commande, 8 semaines s’écoulent avant que les pièces soient réceptionnées et disponibles pour être montées dans l’usine d’Oran. La gestion de ces flux physiques se fait grâce à l’implication de toutes les parties prenantes (fournisseurs, usines, port d’Oran, ingénierie logistique, douanes, facturation et finances etc). La nouvelle Renault Symbol produite en Algérie est la version haut de gamme de Nouvelle Renault Symbol. Renault est ainsi le premier constructeur automobile en Algérie à être autorisé à équiper un véhicule d’un GPS. Le GPS prévu sur la voiture est intégré au système MEDIANAV, système multimédia tactile qui intègre la radio, un lecteur MP3, USB, Bluetooth, prise jack, téléphonie mains libres. Une fois la destination programmée, le calcul de l’itinéraire nécessite quelques secondes seulement et il est possible de visualiser le trajet à l’écran, du point de départ à l’arrivée (selon la cartographie disponible). La nouvelle Renault Symbol « made in Algeria » bénéficie par ailleurs d’un nouveau design du bas de caisse, avec des baguettes latérales noires, des jantes 16 pouces et des feux arrières rouge foncé redessinés. Des équipements supplémentaires par rapport à Nouvelle Symbol importée de Roumanie. Pour rappel, le 25 mai 2012, Renault signe un protocole d’accord (Memorandum of Understanding) avec le Gouvernement algérien. Cet accord définit un cadre d’étude en vue de l’implantation progressive d’une filière automobile en Algérie pour soutenir le développement du marché local. Cette implantation progressive débutera par l’assemblage d’un véhicule à fort volume. L’usine Renault Algérie Production est une usine algérienne, stratégique et performante. C’est l’aboutissement d’une solide coopération entre Renault et l’Algérie, qui donne naissance à l’industrie automobile en Algérie, deuxième marché automobile du continent africain.