La Banque d’Investissement et de Développement de la CEDEAO (BIDC) a reçu le prix « Outstanding Sustainable Project Financing » lors des Sustainable Finance Awards 2026, en reconnaissance de son financement du Projet ferroviaire Kano-Maradi, une initiative d’infrastructure transformatrice visant à renforcer l’intégration régionale et le développement économique en Afrique de l’Ouest.
Le prix a été décerné à l’occasion de la cérémonie des Sustainable Finance Awards and Recognition, organisée en parallèle de la Global Sustainable Finance Conference (GSFC 2026), les 27 et 28 août 2026 à Karlsruhe, en Allemagne.
Selon Arshad Rab, Président de l’International Council of Sustainability Standards for Value-Driven Financial Institutions et Directeur général de l’European Organisation for Sustainable Development, l’appui de la BIDC au Projet ferroviaire Kano-Maradi illustre le rôle déterminant que jouent les institutions régionales de financement du développement dans la promotion de la transformation économique et du renforcement de la connectivité régionale.
La BIDC soutient ce projet à travers une ligne de crédit de 180 millions de dollars américains accordée à Mota-Engil Nigeria. Cette ligne ferroviaire reliera le nord du Nigéria à la République du Niger, facilitant la circulation des personnes et des marchandises, réduisant les coûts de transport, renforçant les corridors commerciaux et créant de nouvelles opportunités d’investissement et de croissance économique dans toute la région.
M. Rab a félicité Dr George Agyekum Donkor, Président de la BIDC et de son Conseil d’Administration, ainsi que les Administrateurs, la Haute Direction et l’ensemble du personnel de la Banque pour cette réalisation. Il s’est dit convaincu que cette reconnaissance encouragera davantage l’institution à mettre à profit son mandat régional et ses capacités financières pour soutenir des investissements transformateurs contribuant au renforcement des chaînes de valeur régionales et à l’approfondissement de l’intégration économique en Afrique de l’Ouest.
Longue de 393 kilomètres et construite selon la norme ferroviaire à voie standard, la ligne Kano-Maradi, dont l’achèvement est prévu d’ici la fin de l’année 2026, devrait transporter quotidiennement environ 9 300 passagers et 3 000 tonnes de marchandises. En améliorant la connectivité entre le Nigéria et le Niger, ce projet contribuera de manière significative à l’intensification des échanges commerciaux, à l’amélioration de la compétitivité régionale et à la promotion d’un développement économique durable.
Cette reconnaissance internationale réaffirme l’engagement de la BIDC à financer des projets d’infrastructure à fort impact qui favorisent le développement durable, renforcent l’intégration régionale et contribuent à une prospérité partagée en Afrique de l’Ouest.
