La compagnie aérienne publique camerounaise Camair-Co a réduit sa perte nette pour la deuxième année consécutive en 2025, tout en restant structurellement déficitaire. Celle-ci a été ramenée à 4,7 milliards FCFA (environ 7,7 millions de dollars), contre 5,5 milliards FCFA en 2024, tandis que la trésorerie s’est renforcée. Les états financiers publiés par l’entreprise font état d’une amélioration de l’activité commerciale, mais montrent que son redressement demeure largement soutenu par les subventions de l’État.
Le chiffre d’affaires a progressé de près de 8 %, à 24,5 milliards FCFA (environ 40,8 millions de dollars), contre 22,7 milliards FCFA un an plus tôt. Cette croissance est portée par la hausse des revenus du transport aérien et des activités annexes. Dans le même temps, la perte nette a été ramenée à 4,7 milliards FCFA (environ 7,7 millions de dollars), contre 5,5 milliards FCFA en 2024, tandis que la trésorerie s’est renforcée.
Cette amélioration repose toutefois en grande partie sur un soutien public accru. Les subventions d’exploitation ont progressé de 38,7 %, atteignant 6,9 milliards FCFA, que le rapport qualifie de « principal soutien de l’activité » en 2025.
Malgré ces avancées, les fragilités financières persistent. Les capitaux propres restent négatifs à 5,5 milliards FCFA, les créances clients ont fortement augmenté et le coût de l’endettement s’est nettement alourdi. Les charges financières ont été multipliées par près de cinq en un an, atteignant 864,4 millions FCFA, auxquelles s’ajoutent 348,6 millions FCFA de provisions financières. Au total, le coût financier s’élève à 1,21 milliard FCFA, contre seulement 175,3 millions FCFA en 2024, limitant l’impact de l’amélioration des performances opérationnelles.
Ces résultats interviennent quelques mois après la restructuration financière approuvée en décembre 2025. Les actionnaires ont procédé à une réduction puis à une reconstitution du capital afin d’apurer une partie des pertes accumulées. Cette opération s’inscrit dans un plan de relance prévoyant 94,5 milliards FCFA d’investissements sur la période 2024-2028 pour moderniser la flotte, développer de nouvelles dessertes régionales et renforcer les partenariats internationaux.
Malgré une reprise progressive de son activité avec 600 000 passagers transportés en 2024, dont plus de 549 000 sur le réseau domestique, Camair-Co n’a toujours jamais enregistré de bénéfice depuis son lancement commercial en 2011. La compagnie poursuit son redressement dans le cadre d’un contrat de performance conclu avec l’État, alors que les transporteurs étrangers continuent de dominer le marché international au départ et à destination du Cameroun.
