Le port en eaux profondes de Ndayane, situé à environ 70 km au sud de Dakar, sort doucement des eaux. Le 10 octobre 2024, les maîtres d’œuvre du projet, à savoir le Port autonome de Dakar et le groupe DP World, ont effectué une visite du chantier. Celle-ci a permis de constater l’avancée notable des travaux du terminal à conteneurs. Parmi les réalisations importantes, on compte un quai de 850 mètres de long et un chenal maritime de 5 km, qui forment le cœur de cette nouvelle infrastructure portuaire.
Le projet lancé le 3 janvier 2022 par le président Macky Sall est estimé à plus d’un milliard de dollars et vise à désengorger le Port autonome de Dakar tout en renforçant la position du Sénégal en tant que hub logistique régional.
Les travaux préliminaires de sécurisation et de terrassement sont bien entamés. À ce jour, une digue de protection de 565 mètres a été construite pour protéger la zone de l’érosion côtière, ainsi que la dérivation des eaux de ruissellement. Ces efforts visent à poser les bases pour les prochaines étapes de construction.
Selon David Gruar, ingénieur en chef du projet pour DP World, les travaux ont pris un peu de retard en raison de la saison des pluies, mais ils devraient reprendre avant la fin de l’année 2024. DP World a exprimé sa fierté quant à ces premières réalisations, soulignant l’importance stratégique de cet ouvrage pour l’avenir du Sénégal.
Le projet est financé à hauteur de 1,2 milliards de dollars par DP World, une entreprise de renommée mondiale basée à Dubaï, qui détient 60 % des parts, tandis que l’État du Sénégal en possède 40 %. Le port de Ndayane s’étendra sur 1 200 hectares, incluant une zone économique spéciale de 300 hectares, et disposera d’un tirant d’eau de 18 mètres, le plaçant en compétition directe avec les autres ports en eaux profondes de la région.
Le projet devrait générer 3 000 emplois directs dans sa phase initiale. De plus, un centre de formation aux métiers portuaires sera implanté sur place, destiné à former les jeunes des trois communes environnantes. Ces initiatives montrent la volonté de créer un écosystème autour du port, propice au développement local et régional.
Le port de Ndayane permettra de désengorger le Port autonome de Dakar, qui traite actuellement plus de 800 000 conteneurs par an, un chiffre en forte croissance depuis l’arrivée de DP World il y a seize ans. Le nouveau port, avec son terminal à conteneurs et son parc industriel adjacent, sera conçu pour soutenir cette croissance continue tout en attirant de nouveaux flux commerciaux vers le Sénégal.
Le démarrage complet des travaux est prévu avant la fin de 2024, promettant une nouvelle ère pour la logistique maritime du pays et renforçant la vision du Sénégal de devenir un carrefour régional des échanges commerciaux.