
L’Afrique comptera environ 1,4 milliard d’habitants en 2023, soit près de 18% de la population mondiale totale. En 2030 et 2050, cette population devrait atteindre 1,69 et 2,5 milliards d’individus, selon les chiffres de l’UNDESA de 2022. Un dividende démographique qui interpelle à plusieurs égards et appelle d’urgence à une prospective, afin de trouver des solutions pour faire face aux défis structurels auxquels le continent sera confronté à court et moyen terme. De toutes les priorités, la mobilité est au cœur des enjeux, puisqu’elle sera un facteur déclencheur d’un développement économique durable et responsable. Au Sénégal, la mobilité et la ville durables sont des axes forts du Plan Sénégal émergeant. Le PSE est une stratégie décennale sur la période 2014-2023, adossée à une vision, celle d’un Sénégal émergent à l’horizon 2035 à travers trois axes stratégiques : transformation structurelle de l’économique et de la croissance ; capital humain, protection sociale et développement durable ; gouvernance, institutions, paix et sécurité. La phase 2 (2019-2023), se place comme une continuité de la première, mais avec une implication plus forte du secteur privé. En initiant le déploiement de projets de mobilité structurants, le Train Express Régional (TER) et le Bus Rapide Transit (BRT), le Sénégal a réussi un double pari, celui de la politique de transition énergétique du Sénégal et de la mobilité urbaine.
A l’heure de la déclaration de Nairobi, issue du premier sommet africain sur le climat, à Nairobi au Kenya (4-6 septembre 2023), la question d’une transition énergétique durable dans tous ses aspects est plus que jamais cruciale. Quelles réponses peut apporter l’Afrique en termes de mobilité durable ? Le Sénégal peut-il être un modèle pour d’autres pays ? Comment s’inspirer des bonnes pratiques et construire des modèles africains qui répondent aux attentes et problématiques des populations ?
Dans la continuité du DAT Casablanca en automne 2022, sur la thématique “Villes africaines, comment concilier développement durable, modernisation et innovation?”, Cio Mag poursuit la réflexion autour des villes durables avec ce DAT Dakar, qui mettra le focus sur la mobilité urbaine et la transition énergétique. Il permettra de mettre en exergue les avancées du Sénégal et de l’Afrique dans les domaines des transports, de la mobilité et de la transition énergétique, afin d’explorer les enjeux et pistes d’évolutions. A l’heure de l’urgence climatique, de l’explosion démographique et de la réduction de nos dépendances à la voiture individuelle, les transports en commun sont une solution évidente. Qu’ils soient urbains, périurbains ou ruraux, ces services publics de première nécessité peuvent et doivent devenir l’emblème d’une transition écologique massifiée et planifiée.
Les grandes questions du Digital African Tour:
- A l’heure de l’urgence climatique, quelle transition pour une mobilité urbaine durable ?
- Comment conjuguer explosion démographique et mobilité durable pour favoriser l’inclusion ?
- Comment favoriser l’innovation pour répondre aux enjeux de mobilité durable ?
- Workplace, compétences, futur des métiers et modes de travail : comment disrupter les modèles actuels de la mobilité ?
- La sécurité et la cybersécurité au centre des enjeux de mobilité urbaine ?
- Mobilité : quelles synergies pour des modèles africains réussis ?
- Sénégal : reconfiguration des modes de transports urbains, où en est le pays ?
DAT, village des solutions innovantes:
Le DAT a pour ambition de poser le débat sur de grandes questions liées aux innovations. Au-delà des conférences réunissant des experts du secteur, un espace sera aménagé pour :
- Organiser des pitchs / concours pour les startups et recueillir ainsi les meilleures solutions et autres applications sur la mobilité urbaine.
- Créer les conditions de rencontres B2B professionnelles*
- Recruter des talents et rencontrer des recruteurs potentiels
- Sensibiliser sur les parcours professionnels liés au monde numérique et les métiers de demain
